本报讯（通讯员范欣）4月26日，在贵池船舶工业基地，全国内河载重吨位最大的“油改电”散货船——“川川长江001号”建成交付，标志着国内内河船舶“以电代油”能源革命进入新阶段。
　　“川川长江001号”是一艘3000吨级散货船，船身总长77.6米，型宽13.6米，型深5.7米，设计吃水5.04米。自去年11月开始，历时6个月，该船在保留原船螺旋桨、尾轴和齿轮箱，不改变原船推进方式的基础上，将柴油机动力改造为纯电池动力，改造后的新电力系统配备4套580.6千瓦时的电池组，总电量为2322.4千瓦时，具有开航启动快、能耗低、零排放、低噪音等优势，可以满足船舶单次往返约150公里的航行需求。经测算，未来这艘纯电动船的航运成本将降至原来的三分之一。
　　目前，该艘船舶的研发改造公司已完成江淮运河沿线30余家码头、近百个充电桩的布点工作，确保改造后的船舶在航行过程中能够得到及时、高效的电力补充。