发布日期:
2024年08月02日
科技赋能助力快递行业提速增效
□ 通讯员 董红艳
近年来,随着智慧物流的不断推进,越来越多的“黑科技”不断刷新着人们对快递速度的认知。日前,笔者来到贵池区部分快递物流公司和驿站一探究竟。
走进池州俊华速递物流有限公司生产车间,只见一条条传送轨道架起“立交桥”,大件、异形件走一楼,小件上二楼,一件件快递包裹在传送带上沿着各自轨道有序前进,时而上坡,时而下坡,每个包裹上的条形码经过智能扫描仪识别种类、目标区域后,快速进入分流轨道,自动分拣落入下方指定区域的集包袋中,等待着装车运输发往各个网点。
“我们是池州首个实现全自动化分拣的快递物流公司。”该公司业务主管羊杰介绍,目前公司日均快递分拨量为4万件,全自动分拣系统大大提升了分拣的准确率和效率,比过去节省了一半的时间。除了自动分拣中心,数据中台、智能调度、视频监控系统等一系列由人工智能、物联网等高科技加持的数字化物流软硬件系统,令一件件快递“跑得更快”。
羊杰向笔者介绍,今年5月,该公司在全市投放首辆在城市道路行驶的无人驾驶快递车,实现了自动化揽派件,大大提高了快递配送效率。该车内部配备了6个雷达、8个摄像头,单次运输800至1000件快递包裹,平均时速为40公里,满电续航长达180公里,基本上可全天候运营。
目前,该公司已投入使用2辆无人驾驶快递车,每天早晨在公司完成包裹装车后,按照设定配送路线上路,经过主城区12个大流量驿站,完成3000余件包裹的派送。
近日,市民小陈在翡丽城菜鸟驿站只花了30秒便找到了自己的6个快递包裹。
手机扫码或输入手机尾号,对应快递包裹上的灯条便立刻自动亮起,发出“滴滴滴”的响声。这种打破了传统排队查号码、挨个翻找取件的“黑科技”,是翡丽城菜鸟驿站去年引进的智慧灯条系统,让这家驿站进入了全程自助、更快更准取件模式。多人同时取件时,智慧灯条会显示不同的颜色,最大程度避免取件人误拿快递。
“这个灯条广受好评,周边好几个小区居民主动请求更换取货点,将快递存放到我这里!”翡丽城菜鸟驿站负责人江嫚对这项“黑科技”赞不绝口。
智慧灯条在给取件人带来方便的同时,也提升了驿站的工作效率。快递入库变快了:仅需完成条码扫描入系统的简单操作,1人花30分钟便能完成几百件快递入库;空间节省了:包裹上架不再需要考虑取件码排序,仅需根据快递形状、大小排列,同样的货架能摆上更多包裹;成本节约了:智慧灯条各环节操作简单,节约了大量时间和人力。
近年来,随着智慧物流的不断推进,越来越多的“黑科技”不断刷新着人们对快递速度的认知。日前,笔者来到贵池区部分快递物流公司和驿站一探究竟。
走进池州俊华速递物流有限公司生产车间,只见一条条传送轨道架起“立交桥”,大件、异形件走一楼,小件上二楼,一件件快递包裹在传送带上沿着各自轨道有序前进,时而上坡,时而下坡,每个包裹上的条形码经过智能扫描仪识别种类、目标区域后,快速进入分流轨道,自动分拣落入下方指定区域的集包袋中,等待着装车运输发往各个网点。
“我们是池州首个实现全自动化分拣的快递物流公司。”该公司业务主管羊杰介绍,目前公司日均快递分拨量为4万件,全自动分拣系统大大提升了分拣的准确率和效率,比过去节省了一半的时间。除了自动分拣中心,数据中台、智能调度、视频监控系统等一系列由人工智能、物联网等高科技加持的数字化物流软硬件系统,令一件件快递“跑得更快”。
羊杰向笔者介绍,今年5月,该公司在全市投放首辆在城市道路行驶的无人驾驶快递车,实现了自动化揽派件,大大提高了快递配送效率。该车内部配备了6个雷达、8个摄像头,单次运输800至1000件快递包裹,平均时速为40公里,满电续航长达180公里,基本上可全天候运营。
目前,该公司已投入使用2辆无人驾驶快递车,每天早晨在公司完成包裹装车后,按照设定配送路线上路,经过主城区12个大流量驿站,完成3000余件包裹的派送。
近日,市民小陈在翡丽城菜鸟驿站只花了30秒便找到了自己的6个快递包裹。
手机扫码或输入手机尾号,对应快递包裹上的灯条便立刻自动亮起,发出“滴滴滴”的响声。这种打破了传统排队查号码、挨个翻找取件的“黑科技”,是翡丽城菜鸟驿站去年引进的智慧灯条系统,让这家驿站进入了全程自助、更快更准取件模式。多人同时取件时,智慧灯条会显示不同的颜色,最大程度避免取件人误拿快递。
“这个灯条广受好评,周边好几个小区居民主动请求更换取货点,将快递存放到我这里!”翡丽城菜鸟驿站负责人江嫚对这项“黑科技”赞不绝口。
智慧灯条在给取件人带来方便的同时,也提升了驿站的工作效率。快递入库变快了:仅需完成条码扫描入系统的简单操作,1人花30分钟便能完成几百件快递入库;空间节省了:包裹上架不再需要考虑取件码排序,仅需根据快递形状、大小排列,同样的货架能摆上更多包裹;成本节约了:智慧灯条各环节操作简单,节约了大量时间和人力。