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发布日期: 2024年08月10日
安徽艾可蓝环保股份有限公司 聚焦发动机节能减排技术的研发和产业化发展 ——
立足自主研发 掌握关键技术
□ 记者 邓柱
  开栏语
  党的二十届三中全会明确提出,“构建促进专精特新中小企业发展壮大机制。”为深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,宣传报道全市专精特新中小企业先进典型,市传媒中心组织骨干记者深入我市国家级专精特新“小巨人”企业采访报道,生动讲述“小不点”长成“小巨人”、中小企业也能支撑“大创新”的精彩故事。即日起,本报将开设专栏,敬请关注。
   “我们对标国际最高水平,在国内率先完成国六标准尾气净化技术全系统开发,实现主要污染物99%以上的减排效率。”日前,在安徽艾可蓝环保股份有限公司的自动化车间里,创始人兼董事长刘屹指着一排排发动机尾气后处理产品告诉记者。
  立足自主研发,掌握关键技术。2009年成立的艾可蓝公司,短短数年间,便打破外资巨头对发动机尾气后处理领域的技术垄断,成为国内首家以此为主营业务的上市公司及行业龙头,多项技术达到国际先进水平。2019年获评工信部首批专精特新“小巨人”企业,2024年入选全国第八批制造业单项冠军企业名单,实现了我市全国制造业单项冠军企业“零”的突破。
  原始创新 提升市场竞争能力
  8月8日,艾可蓝公司小样性能评价实验室内,公司副总裁陈健带领研发人员对新研制催化剂配方的性能进行测试。就在不久前,艾可蓝研发团队成功研制出一款应用于混合动力汽车尾气后处理系统的催化剂配方。
  “坚持原始创新,是我们提升市场竞争能力的必然选择,现在我们有底气与国际最先进的发动机尾气污染治理公司扳手腕!”陈健说。艾可蓝一直高度重视科技创新和自主研发,拥有一支由行业专家、博士、硕士等高层次人才组成的科研团队,并建有国家级企业技术中心、内燃机排放安徽省重点实验室等科创平台,每年研发投入占营业收入的10%左右。
  去年以来,艾可蓝在行业内的成绩可圈可点:成功开发D-DPF技术、重柴排放达到道路欧七和非道路欧五阶段水平、催化剂性能达到国际同行水平……此外,成功获取国内首家氢发动机乘用车项目,弥补了国内在氢发动机尾气后处理技术上的空白。主要产品被授予“国家重点新产品、安徽省重点新产品、安徽省高新技术产品”等荣誉。公司拥有授权专利277项、软件著作权38项。
  艾可蓝海外市场近期再传佳讯,正式成为全球商用车领军企业戴姆勒卡车全球供应商,这是艾可蓝坚持技术创新、品质优先及全球化布局的显著成果。目前该公司已与康明斯、MAN、SCANIA等业界巨擘建立起紧密合作,国际竞争力与影响力显著提升。
  技术攻关 实现产业化推广应用
  艾可蓝的成长,折射我国新能源和节能环保产业的快速发展。
  党的二十届三中全会明确提出,“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”。“新质生产力,起点是‘新’,关键在‘质’。必须加速推进重大技术攻关和科研成果转化,把关键核心技术牢牢掌握在自己手里。”陈健表示。
  去年10月,艾可蓝投资6000余万元新建的重型催化剂涂覆生产线正式启用,自动化率提升至85%,单班产能较改造前提高约30%,大大缩短了产品制造周期。“同款产品同样的生产量,过去需要十几个人,现在只需3个人操作,就能实时监测设备运行状态、生产目标完成率、产品合格率等情况。”艾可蓝内控部部长姜梦熊说。
  从轻柴到重柴、从道路到非道路、从陆运到船舶、从传统内燃机到混合动力……艾可蓝坚持生产一代、研发一代、储备一代的技术研发思路,在巩固传统车用尾气后处理市场的同时,积极布局新能源汽车、船舶、非道路移动机械等领域,推出一系列符合行业发展趋势的创新产品。客户涵盖全柴动力、玉柴机器、中国重汽、三一道依茨、常发农装、广柴、中船安柴、潍柴重机、锡柴等众多知名企业。去年,艾可蓝在面对商用车市场下滑等不利因素影响下,依然实现“逆风飞翔”,全年营业收入达10.46亿元。 (下转2版)  
  今年6月,科技部正式公布国家重点研发计划“大气与土壤、地下水污染综合治理”专项新一批立项项目名单,艾可蓝作为项目核心参与单位之一,肩负起课题三“柴油机污染控制一体化应用与系统”牵头单位的重任。
  今年以来,艾可蓝相继与浙江大学、北京理工大学等单位签署氨氢发动机尾气后处理装置的合作开发协议;与深圳吉阳新能源技术有限公司签署新能源产品研发及产业项目合作;与北京亿华通科技股份有限公司签订战略合作协议,共同探索氢能产品商业化……
  “我们的目标是建百年基业,创世界品牌!”刘屹说,艾可蓝将继续推进人才队伍建设,强化与中国科学院、清华大学、合肥工业大学等高校院所的合作,攻克汽车尾气排放治理的世界难题,积极拓展符合“十四五”规划标准的更低排放要求的系统开发。
  艾可蓝不断引进“光、机、电、软”等行业优秀人才,员工中研发人员占比近半。“85后”博士陈健就是其中的代表。“在陈健博士的指导下,我们在汽油机国六b的催化剂开发和柴油机SCR低温性能研究等方面都有了很大突破。”艾可蓝催化剂工艺科科长钱正枝说。
  十五年的创新和攻关,艾可蓝已从一个蹒跚学步的婴儿成长为一名意气风发的少年。“未来,艾可蓝将继续聚焦发动机节能减排技术的研发和产业化发展,加大研发投入,不断推动技术创新和产业升级,为中国的环保事业作出更多贡献。”刘屹表示。