最近，陕西西安、四川泸州分别审结一起既有住宅加装电梯排除妨害纠纷案，均判令被告人停止对加装电梯工程实施妨害行为，切实维护申请人的合法权益。
　　两起案子大同小异，也是近年来各地加装电梯妨害案件频发现象的缩影，凸显了邻里纠纷在新时代的新场景，体现了法理和人情的考量之难和人性之复杂。
　　低层住户阻挠加装电梯，动机无外乎影响自家通风、采光，施工导致房屋不安全等，也有人觉得自己当了“冤大头”，担心会导致房产价值“缩水”。不过，相较于底层住户的疑虑，高层住户加装电梯的需求显得更为迫切。
　　数据显示，我国有近200万个单元楼没有电梯，这些楼房主要分布在17万个老旧小区中，覆盖面积高达40亿平方米。主要的20个城市中，已登记的小区数量为15.39万个，其中超过20年历史的老旧小区数量为5.96万个，占比近40%。截至2023年10月底，全国既有住宅加装电梯不足10万部。同时，中国的老龄化日益加剧，“十四五”期间我国人口进入中度老龄化阶段，预计2035年前后进入重度老龄化阶段。
　　小区与人口比例走向“老龄化”，让不少老年人在老旧小区中生活日益不便。助力老旧小区的老年人日常顺利出行，无疑是当务之急。另外，从扩大就业和促进发展方面来说，电梯加装市场的效能不容小觑。据测算，电梯加装在为电梯生产、销售、安装和维护行业带来大量就业机会的同时，将为国内市场带来约2.6万亿元的市场规模。
　　高层住宅加装电梯更是有法可依。《民法典》规定，在经有关部门审核后，增加电梯设计符合规定的，可以批准增设，避免因个别业主反对而导致整个增设电梯工程无法进行。若加装电梯确对少数业主有直接影响，可由加装电梯的业主给予相应的经济补偿。去年9月，我国出台的《无障碍环境建设法》规定“国家鼓励城镇老旧社区设置电梯或其他无障碍设施，方便残疾人、老年人”，这也是我国首部与老旧小区加装电梯有关的全国性法律。
　　既然有法可依，群众呼声强烈，经济效益可观，到底该如何稳妥、快速推进这一民生工程呢？一方面，依法依规推进加装电梯工作，确保各方权益得到充分保障；另一方面，坚持法理和人情并重，弘扬“邻里相扶，守望相助”的中国传统邻里文化与和谐、友善的社会主义核心价值观，杜绝以邻为壑。
　　平心而论，低层住户用不上电梯，自己掏钱肯定心疼，想法无可厚非。更重要的是，加装电梯方便了高层住户，却可能导致低层房屋减值。实践表明，一些创新之举可以有效减少矛盾。有的地方为了减轻住户承担电梯安装费用的压力，允许居民动用公积金；还有一些地方借鉴共享单车模式试行“共享电梯”，无需业主承担大额的电梯加装费用，而是根据实际使用情况，按次缴纳0.2元至0.85元不等的使用费，扣费全程通过AI识别人脸。
　　至于加装电梯的安全性问题，一些地方探索通过业主衣帽间外新增平台与候梯厅连通，居民乘坐电梯经平台可从自家衣帽间平层入户，实现电梯井道基础独立承重，不增加原楼主体承重负担，降低不均匀沉降对楼体的影响，安全性能大幅提升。
　　“老吾老，以及人之老。”老旧小区升级改造是提升百姓生活品质的重要民生工程，是实施城市更新行动的重要内容，对解决老旧小区居民出行困难、提升人民群众幸福感、安全感、获得感具有重要作用。坚持依法推进民生工程，充分尊重人的尊严和价值，多方考量利益相关方的诉求，才能把好事办好、实事办实、难事办妥。