□ 记者 钱志红
　　9月18日，中秋已过，天气依然炎热。而在安徽万峰精工铝业科技公司（以下简称“万峰公司”）挤压车间大门口，与高温相呼应的是工人们高涨的工作热情，他们挥汗如雨，利用行车将打包好的产成品搬上大卡车，准备出货。
　　“这是一批发给桑尼泰克精密工业股份有限公司的订单，整车都是该公司定制的汽车零部件产品。”万峰公司生产负责人周世锋介绍，今年公司继续与奔驰、大众、东风富康、一汽重卡、长城、比亚迪等知名车企合作，订单充盈，生产持续稳定。近期，公司每天出货量维持在八十吨左右。
　　万峰公司于2018年落户江南新兴产业集中区，经过自建厂房、生产设备安装调试，2020年正式投产，当年实现产值3亿多元。四年多来，公司稳扎稳打，一年一个台阶，产品质量稳定提升，产值逐年增长，到2023年，年产值达5亿元。在工业和信息化部2023年公布的第五批专精特新“小巨人”企业榜单中，该公司已然在列。
　　有品质才有市场！这是万峰公司董事长李建云给出的答案：“只有无止境的追求产品高端化，企业才能无限的拓展市场，而成立技术中心并通过持续不断的研发创新，始终保证产品的品质、性能及规格在同行业的领先地位，则是公司快速发展的秘诀。”
　　万峰公司依托省级企业技术中心，设立专门的研发中心，每年投入资金不低于销售收入的3%。同时，引进科技人才，组成36人的研发团队，制定奖励制度，坚持自主研发，以科技创新推动企业发展。目前，公司已获得国家实用新型专利19项、发明专利6项，另有5项实用新型专利和2项发明专利正在申报。“制度支持加上研发成果的推动，大家对提升产品品质的积极性非常高。”兼任公司研发中心负责人的周世锋说。
　　李建云介绍，普通汽车配件一般使用的是6系铝材，通过不断研发，公司已具备生产力学性能更高、抗拉伸和延展性更好的7系（航空航天级）铝材的能力。目前，在生产主打产品汽车配件的同时，订单产品已经逐渐延伸到航空航天及轨道交通类部件。
　　近年来，为了保证技术创新少走弯路，万峰公司坚持走产学研之路，主动加强与合肥工业大学、江南轻合金研究院合作，不断增强产品的核心竞争力。通过与合肥工业大学的合作，把握核心技术攻关的关键环节，提高了铝合金材料内在的致密度，填补了国内高强轻量铝制汽车零部件行业高端铝型材领域的“空白”。“通过主要技术指标对比，高强轻量铝制汽车零部件产品已达到国内领先及国际先进水平。”李建云说。
　　党的二十届三中全会指出，要强化企业科技创新主体地位，建立培育壮大科技领军企业机制，加强企业主导的产学研深度融合。“我们将深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，进一步强化技术创新，持续推进产品高端化，不断扩大生产规模、延伸产业链条，力争2025年实现产值再翻一番。”李建云表示。