在凤仪洲南洲渡口，乘客有序上下渡轮。 记者 杨海波 摄
　□ 记者 韩磊 杨海波 通讯员 宣琦
　　交通的迅速发展，让人们出行日益方便，带有浓浓时代色彩的渡轮逐渐淡出视线。然而对于那些生活在江心洲上的群众来说，乘坐渡轮过江，依然是他们的“最优解”。
　　早上6点多，天色还未亮，江面上晨雾迷蒙。胡昌友驾驶着一艘小型渡轮，缓缓驶离长江南岸的池州渡口开向北岸。今年是他来往这趟航线的第20个年头，每天早上4点左右起床准备，寒来暑往，一年当中只有大年初一这天休息。
　　北岸是铜陵市枞阳县的凤仪洲南洲渡口，凤仪洲四面环水，渡轮是当地居民通往外界的唯一交通工具。大约10分钟后，渡轮顺利靠岸。尽管刚到6点半，但渡口外等待过江的群众就已经排起了长队。他们大都挑着、拎着一些箩筐，里面装满了新鲜的蔬菜和家禽。
　　“现在坐渡轮免费，自家种养的蔬菜、鸡鸭，拿到对岸的池州卖，很方便。”杨月芹带着一篮子菠菜、两只鹅，随着出行大军、有序登船。像杨月芹一样，洲上的菜农们做的是小本生意，过去渡轮单程7元，往返全程就要14元，出行成本比较高。2019年之后，渡轮被纳入了当地的民生工程，由政府进行补贴，行人及两座以下的车辆实现免费搭乘。
　　“ 现在坐船的人挺多的，大家就跟乘坐公交一样，经常去池州市里卖菜、购物、游玩。”胡昌友说。凤仪洲虽属枞阳县，但从水路到池州市区只需10分钟。如今有了这趟免费“水上公交”，洲上群众的生活更加便捷。
　　小小的渡轮，载满了菜农生计和人间烟火。距离池州渡口不远的地方有一个临时菜市场，菜农们把带来的萝卜、白菜、鸡蛋、家禽等农产品整整齐齐摆放路边，他们可以在这里从早上7点卖到上午10点。“考虑到群众实际需求，我们划定了区域，方便大家摆摊。”贵池区城市管理局沿江中队中队长程浩然说。
　　没过多久，杨月芹的菠菜就卖完了，两只鹅也卖了500多元，她收拾好空篮子，满脸喜悦地往渡轮方向走去。此时的渡口又聚满了很多等待乘船返乡的人群，他们有的是卖完了菜、担着空篮的菜农，有的是在池州市区买完年货、回家过节的群众。过去一个小时一班的渡轮，今年春节期间班次增加到30个。
　　在民生政策的托举下，洲上群众的生活半径变大了，遇到的烦恼变少了。无论是江上的渡轮，还是岸上的临时菜市场，都为他们搭建了一个便捷舒心的环境。然而让他们更有获得感、幸福感的是，随着很多政务服务事项实现了跨区域办理，过去需要花上1个多小时跑到枞阳县城办的事情，现在坐上免费的渡轮，半小时之内就可以在江对岸的池州市办理。
　　“早上六点半过来，办理完一些事情后，八九点钟就可以回去，很方便。政府是实实在在为民办了实事的。”凤仪洲居民刘宝说。“我们在政务服务中心大厅开设了长三角一网通办专窗，江心洲的群众来这边办事，如办理身份证、驾驶证等一些电子证照，已经在全区域范围内实现共享互认了。”市政务服务中心政务服务指导科科长谢菲表示。
　　把群众“小百分比”的急难愁盼办到“百分之百”，事关民生福祉。穿行在长江上的这趟免费“公交”，于平凡之处见温情，托举起百姓“大幸福”。