发布日期:
2025年06月17日
“一号工程”实现K线廊道贯通
本报讯(通讯员东宣)日前,东至县一体化项目公用运输廊道工程K线架空段322跨钢桁架安装完成,实现了K线廊道贯通。
该运输廊道全长27.2公里,其中柯家村矿区东侧至矿深加工产业园段为K线,深加工产业园至东流港区段为A线。廊道沿途设置七座转运站及生产辅助配套设施,由封闭式架空廊道和山体隧道组成,运输规模达8000万吨/年,目前是全国同类项目中运输量最大、钢桁架长度最长、皮带宽度最宽、穿越山区地形变化最大、墩柱最高的廊道工程。据悉,K线全长约23公里,线路包含6处隧道,跨S236、G530、G206、G236、S27等5处主要国省公路干道,跨1处铜九铁路干线、2处涉河涉水段,是一条穿山跨桥的全封闭式“绿色运输通道”。
东至县一体化项目公用运输廊道作为该县“矿廊园港”一体化项目的重要组成部分,是全县矿业经济转型升级的重要抓手,为东至县“一号工程”。项目建成后,将成为该县乃至周边地区矿产资源高效、绿色运输的“大动脉”,有效提高矿产品运输效率、缓解环境污染和道路交通压力问题,从根本上转变该地区矿产资源开发模式,为区域产业转型升级和经济社会可持续发展提供强有力的支撑。
该运输廊道全长27.2公里,其中柯家村矿区东侧至矿深加工产业园段为K线,深加工产业园至东流港区段为A线。廊道沿途设置七座转运站及生产辅助配套设施,由封闭式架空廊道和山体隧道组成,运输规模达8000万吨/年,目前是全国同类项目中运输量最大、钢桁架长度最长、皮带宽度最宽、穿越山区地形变化最大、墩柱最高的廊道工程。据悉,K线全长约23公里,线路包含6处隧道,跨S236、G530、G206、G236、S27等5处主要国省公路干道,跨1处铜九铁路干线、2处涉河涉水段,是一条穿山跨桥的全封闭式“绿色运输通道”。
东至县一体化项目公用运输廊道作为该县“矿廊园港”一体化项目的重要组成部分,是全县矿业经济转型升级的重要抓手,为东至县“一号工程”。项目建成后,将成为该县乃至周边地区矿产资源高效、绿色运输的“大动脉”,有效提高矿产品运输效率、缓解环境污染和道路交通压力问题,从根本上转变该地区矿产资源开发模式,为区域产业转型升级和经济社会可持续发展提供强有力的支撑。