□记者钱雪梅
　　共享单车、共享助力车、新能源汽车……如今，在池州，绿色出行不局限于步行、公共汽车等传统方式，一股新的“低碳出行风”越来越受大家的青睐。
　　“我办了两张卡，一张是助力车90天60次卡，仅需68.9元。一张是单车30天不限次卡。”7月14日一大早，在城区毓秀门农贸市场，市民王娟将哈啰助力车开启“临时锁车”功能后，给记者分享了她的绿色出行方式。原来，家住兴佳小区的她每天清晨都会骑上电动助力车来毓秀门农贸市场的农户自产自销区买最新鲜的农家蔬菜，然后将菜放回家中，再骑行至西门上班。王娟说：“平时天气热就骑共享助力车，不热的情况下就踩踩共享单车锻炼身体，价格便宜，又不用自己充电，很方便。”
　　记者沿着毓秀门农贸市场附近的翠柏路，一路看到不少停车点位，陆陆续续有市民在这里借车还车。他们当中，既有二三十岁的小伙子，也有中老年人，使用共享单车和共享助力车出行已经成为市民必不可少的一种生活方式。“今年，哈啰共享两轮出行所服务的池州用户已累计骑行623万公里，相当于绕地球186圈。共享两轮换来的碳减排约247吨。减少的碳排放量，相当于种植了近1.9万棵梭梭树。可以说，池州市民用自己的双脚，‘种’下了一片森林。”池州哈啰运维负责人刘敏说，低碳出行，不仅锻炼了身体，也保护了环境，一举多得。
　　同样，记者从池州青桔运维负责人操敏处得知，最新统计，今年青桔共享两轮出行所服务的池州用户累计骑行583万公里，相当于绕地球145圈，共享两轮换来的碳减排约203吨。
　　此外，近年来，新能源汽车也逐渐受到大众青睐，去年，我市新增新能源汽车2992辆。“市里建了不少新能源汽车充电桩，现在充电很方便，所以我也买了一辆。”市民刘景每天要从主城区开车到贵池区政务新区上班，最近，他在朋友的建议下，买了一辆比亚迪新能源汽车。“充一次电跑一星期完全没有问题，每公里约2毛钱，开着新能源汽车，每天绕着平天湖去上班，我觉得很惬意。”