本报讯（记者徐婷）记者从市重点工程建设管理处了解到，东湖路（南门转盘至沿江路）即将全面改造升级，项目于今年9月1日开工，预计2024年1月30日竣工。施工期间，东湖路实施半幅封闭，半幅车辆双向通行。
　　“作为市区重要主干道之一，东湖路地下雨污水管网存在错口、混接、渗漏、淤积等病害，路面出现裂缝、沉降、坑槽等100多处，行车舒适性、安全性受到影响。”东湖路改造项目负责人吴明虎介绍，东湖路始建于上世纪70年代末，当时为混凝土路面。2010年，东湖路沿清溪河绿化带被改造为4.5米宽非机动车道，原混凝土路面进行了“白加黑”改造。因道路建设时间较长，早已超过使用年限，所以亟需整修。
　　“东湖路地下管网建于2000年之前，由于使用年限长、材质落后，出现了错口、混接、渗漏等问题。2016年，池州推进海绵城市建设时，对东湖路东侧污水主管网进行了更换，但道路西侧的地下管网未进行改造。”吴明虎告诉记者，对于管网和路面出现的问题，市公用事业管理处和市政工程管理处及时进行了管养维修，但部分问题通过日常维修无法根治。为了消除道路安全隐患、提升出行环境质量，我市启动东湖路改造项目。
　　据介绍，东湖路改造项目，北起沿江路，南至翠微东路，全长约3.4千米。本次改造计划对地下管网、道路基层病害处理后，重新铺筑沥青面层。同时，还将结合道路改造对全线交通、绿化、照明、窨井盖及附属设施进行优化提升。改造后，原车行道宽度保持不变，机动车道仍为6车道。
　 根据施工安排，2023年9月1日至11月10日，东湖路西半幅的机动车道和非机动车道进行封闭施工；2023年11月11日至2024年1月30日，东湖路东半幅的机动车道和非机动车道进行封闭施工。施工期间，东湖路公交车专用道和路内停车泊位临时取消，封闭区域将预留便民出入口，保障确需通行的车辆和行人进出。
　　“施工期间，我们将精心组织，最大力度保障施工安全，最大限度减少噪音扰民，确保道路早日竣工通车。”东湖路改造项目现场施工负责人刘程斌表示，也请广大市民理解、支持，合理安排出行时间和路线。